Mostne dizalice su oprema za dizanje koja se široko koristi u tvornicama, skladištima, lukama, radionicama i drugim lokacijama. Njihova konstrukcija liči na "most", otuda i ime. Mostne dizalice rade na šinama preko mostovne konstrukcije (koja se naziva i glavna greda), omogućavajući podizanje i horizontalno kretanje materijala ili opreme. Slijedi analiza glavne strukture i funkcija svakog dijela mostne dizalice:
glavna greda (most)
Funkcija: Glavna greda je jezgra konstrukcije mostne dizalice, odgovorna za podupiranje uređaja za podizanje i tereta za podizanje i omogućava mu da se kreće bočno duž tračnica. Glavna greda se kreće po šinama preko sistema električnog pogona (obično električna kolica), pokretajući operacije podizanja i horizontalnog rukovanja.
Strukturne karakteristike: Općenito koristi kutijastu gredu ili I-gredu, koja posjeduje visoku čvrstoću i stabilnost. Krajevi glavne grede obično imaju osovinski sistem kotača, postavljen na potporne šine, koji osigurava stabilan rad mostne dizalice.
Traveling Mechanism
Funkcija: Koristi se za pokretanje glavnog snopa za horizontalno kretanje duž šina na konstrukciji mosta, obično se koristi za bočno kretanje unutar tvornice ili radnog područja.
Strukturne karakteristike: Uključuje električna kolica i pogonski uređaj. Kolica su pričvršćena za šine na oba kraja dugog snopa, a elektromotor daje snagu kolicima. Putni mehanizam putem električnog pogona omogućava bočno kretanje mostne dizalice, omogućavajući joj da pokrije veću radnu površinu.
Mehanizam za podizanje
Funkcija: Odgovoran za vertikalno podizanje i spuštanje tereta, obično sastavljenog od elektromotora, reduktora, dizalice, žičanog užeta i kuke. Mehanizam za podizanje povezuje kuku sa materijalom preko žičanog užeta ili lanca, omogućavajući podizanje i spuštanje teških predmeta.
Strukturne karakteristike: Uglavnom se sastoji od dizalice, motora za podizanje i žičanog užeta (ili lanca). Dizalica daje silu dizanja, motor za dizanje pokreće dizalicu, a žičano uže povezuje objekt za podizanje sa uređajem za dizanje. Mehanizam za podizanje se obično postavlja ispod glavne grede i može se kretati duž uzdužnog smjera glavne grede.
Kolica (električna kolica)
Funkcija: Obično se postavlja na glavnu gredu, koristi se za nošenje mehanizma za podizanje i omogućava da se kuka pomera horizontalno. Pokreće ga motor u pogonskom mehanizmu, koji se kreće naprijed-nazad duž staze na glavnoj gredi, pokrećući kuku da se kreće horizontalno unutar radnog područja.
Strukturne karakteristike: Kolica su obično opremljena motorom i pogonskim uređajem, što mu omogućava da se slobodno kreće duž staze na glavnoj gredi. Dizajn kolica se može odabrati prema različitim tipovima dizalica i zahtjevima upotrebe.
Struktura podrške (podrška mosta)
Funkcija: Uključuje potporne stubove, temelj i potporne šine, koji služe kao{0}}noseći temelj mosne dizalice, osiguravajući da kran ostane stabilan tokom rada.
Strukturne karakteristike: Potporni stupovi su obično izrađeni od čelične konstrukcije ili betonskih materijala, koji podržavaju glavnu gredu i električna kolica. Potporni stupovi su povezani sa tlom kroz temelj, osiguravajući stabilnost mostne dizalice.
Električni kontrolni sistem
Funkcija: Odgovoran za kontrolu rada različitih dijelova mosne dizalice, osiguravajući siguran i efikasan rad. Uključuje sistem upravljanja motorom, kočioni sistem, jedinicu za napajanje, razvodnu kutiju, kontrolnu tablu itd.
Strukturne karakteristike: Obično uključuje i ručne i automatske metode upravljanja, sposobne za kontrolu različitih električnih uređaja tokom podizanja, trčanja i rada. Upravljački sistem postiže preciznu kontrolu kretanja dizalice pomoću motora, senzora i druge opreme.
Kuka (ili drugi uređaj za podizanje)
Funkcija: Glavni uređaj koji se koristi za nošenje materijala. Kuka je povezana sa mehanizmom za podizanje preko čeličnih užadi ili lanaca i odgovorna je za direktno podizanje predmeta.
Strukturne karakteristike: Odgovarajući uređaj za podizanje može se odabrati na osnovu različitih oblika i težine podignutih objekata. Sama udica može biti standardna jednostruka udica, ili dupla udica ili drugi posebni oblici mogu se odabrati po potrebi.
Kočioni sistem
Funkcija: Koristi se za osiguranje sigurnosti mosne dizalice, posebno tijekom podizanja i putovanja, zahtijevajući pravovremeno zaustavljanje ili podešavanje brzine. Uglavnom se koristi za kontrolu kretanja mehanizma za podizanje, pokretačkog mehanizma i kolica kako bi se spriječile nesreće.
Strukturne karakteristike: Uključuje električno kočenje, mehaničko kočenje i hidraulične kočione sisteme. Kočnice su povezane s motorom, osiguravajući brzo i sigurno zaustavljanje po potrebi.
Sigurnosni uređaji
Funkcija: Koristi se za sprečavanje nesreća tokom rada dizalice i osigurava sigurnost tokom procesa podizanja. Uobičajeni sigurnosni uređaji uključuju granične prekidače, zaštitu od preopterećenja, dugmad za zaustavljanje u nuždi i sisteme protiv-sudara.
Strukturne karakteristike: Krajnji prekidači se koriste za ograničavanje maksimalnog hoda mehanizma za podizanje i mehanizma za pokretanje, sprečavajući da oprema radi preopterećeno. Uređaji za zaštitu od preopterećenja sprečavaju preopterećenje podignutog tereta i štite opremu dizalice od oštećenja.
Mostne dizalice se prvenstveno koriste za pretovar i dizanje materijala, a imaju široku primjenu u različitim proizvodnim okruženjima, kao što su industrijske radionice, luke i dokovi, velika skladišta i gradilišta. Kroz svoje moćne mogućnosti podizanja i pomicanja, mostne dizalice mogu precizno kontrolirati položaj i visinu materijala, smanjujući potrebu za ručnim rukovanjem i smanjujući intenzitet rada. Opremljeni modernim kontrolnim sistemima i sigurnosnim uređajima, efikasno poboljšavaju radnu efikasnost i sigurnost.
